भारतीय रेल
- भारतीय रेल (अमेरिका, रूस तथा चीन)के बाद विश्व का चौथा सबसे बड़ा नेटवर्क है ।
- भारतीय रेल नेटवर्क चीन के बाद एशिया में दुसरे स्थान पर है ।
- भारतीय रेल नेटवर्क भारत के सहित विश्व का भी सबसे बड़ा नियोक्ता है, जिसके 13 लाख से भी अधिक कर्मचारी हैं।
- भारत में सबसे पहली रेल 16 अप्रैल 1853 को चलाई गई ,इसे मुंबई से ठाणे के बीच कुल 34 किमी . के ट्रैक पर चलाया गया ।
- 16 अप्रैल को रेल दिवस मनाया जाता है तथा 10 से 16 अप्रैल तक रेल सप्ताह मनाया जाता है ।
- भारत में जब पहली रेलगाड़ी चलाई गई तब भारत में लार्ड डलहौजी का शासन था ।
- भारत की प्रथम रेल गाड़ी का नाम ब्लैक ब्यूटी था यह एक स्टीम से चलने वाली रेलगाड़ी थी ।
- भारतीय रेल का राष्ट्रीयकरण 1950 में हुआ ।
- एकवर्थ समिति की सिफारिस पर 1924-25 में रेलवे बजट को आम बजट से अलग पेश किया गया भारत के रेल मंत्री संसद में प्रस्तुत करते थे जो मुख्य बजट के कुछ दिन पूर्व किया जाता था।
- 21 सितम्बर 2016 को भारत सरकार ने निर्णय लिया कि अब से रेल बजट को आम बजट में सम्मिलित कर लिया जायेगा। इस प्रकार 92 वर्षों से चली आ रही रेल बजट की प्रथा समाप्त कर दी गयी। 1 फरवरी 2017 को भारत का प्रथम 2017-18 का संयुक्त बजट पेश हुआ।
- भारत का पहला रेल बजट जान मथाई (प्रथम रेल मंत्री) ने पेश किया ।
- भारतीय रेल का मुख्यालय नई दिल्ली में है ।
- भारतीय रेल को 17 जोन , 69 डिविजन तथा 21 रेलवे भर्ती बोर्ड में बांटा गया है ।
- भारतीय रेलवे के प्रतीक अर्थात लोगो में 17 सितारे हैं ।
- भारतीय रेलवे के दो प्रमुख खंड है- भाडा/माल वाहन तथा सवारी
- भाड़ा खंड लगभग दो तिहाई राजस्व जुटाता है जबकि शेष सवारी यातायात से आता है।
- IRCTC का फुल फॉर्म Indian Railway Catering and Tourism Corporation है ।
- IRCTC अर्थात भारतीय रेलवे खान-पान एवम् पर्यटन निगम, भारतीय रेल का का एक उपविभाग है जो रेलवे की खान-पान व्यवस्था, पर्यटन और ऑनलाइन टिकट सम्बन्धी कार्यों को सम्पादित करता है।
- भारत की पहली महिला रेल मंत्री ममता बनर्जी थीं।
- भारत के वर्तमान रेल मंत्री पीयूष गोयल हैं ।
- कोलकाता मेट्रो को 2010 में रेल जोन का दर्जा दिया गया ।
भारतीय रेलवे से सम्बंधित कुछ महत्त्वपूर्ण वर्ष-
घटना | वर्ष |
पहली रेल | 1853 |
भारतीय रेलवे एक्ट | 1890 |
रेलवे बजट को आम बजट से अलग | 1924-25 |
भारतीय रेल का राष्ट्रीयकरण | 1950 |
रेल शताब्दी समारोह का आरंभ | 1953 |
रेल कर्मचारी बीमा | 1977 |
रेलवे सुरक्षा बोर्ड अर्थात RPF की स्थापना | 1984 |
भारत की पहली मेट्रो रेल (कोलकाता) | 1984 |
रेलयात्री बीमा | 1994 |
भारत की दूसरी मेट्रो रेल (दिल्ली) | 2002 |
भारत की पहली मोनो रेल (मुंबई) | 2014 |
शताब्दी एक्सप्रेस | 1988 |
राजधानी एक्सप्रेस | 1969 |
दुरंतो एक्सप्रेस | 2009 |
गतिमान एक्सप्रेस | 2016 |
भारत का प्रथम संयुक्त बजट | 2017-18 |
हैदराबाद मेट्रो | 2017 |
बंगलुरु मेट्रो | 2011 |
नागपुर मेट्रो | 2019 |
भारतीय रेलवे के गेज – रेलवे की पटरियों के बीच की दूरी को गेज कहा जाता है । ये भारत में 4 प्रकार की है-
- ब्रॉड गेज (सबसे चौड़ा)- चौड़ाई- 5 फीट 6 इंच (1.676 मी.)
- मीटर गेज -3.33 फीट (1 मीटर)
- नैरो गेज – 2.6 फीट (0.762 मीटर)
- स्पेशल गेज -2 फीट (0.610 मीटर)
भारतीय रेलवे को 17 प्रमुख जोन में बांटा गया है जो निम्न है –
क्रमांक | रेलवे जोन | संक्षिप्त रूप | स्थापना | मुख्यालय |
1 | मध्य रेलवे | मरे | 1951 | मुंबई |
2 | दक्षिण रेलवे | दरे | 1951 | चेन्नई |
3 | पश्चिम रेलवे | परे | 1951 | मुंबई |
4 | पूर्व रेलवे | पूरे | 1952 | कोलकाता |
5 | उत्तर रेलवे | उरे | 1952 | दिल्ली |
6 | पूर्वोत्तर रेलवे | उपूरे | 1952 | गोरखपुर |
7 | दक्षिण- पूर्व रेलवे | दपूरे | 1955 | कोलकाता |
8 | पूर्वोत्तर-सीमान्त रेलवे | पूसीरे | 1958 | गुवाहाटी |
9 | दक्षिण- मध्य रेलवे | दमरे | 1966 | सिकंदराबाद |
10 | पूर्व-मध्य रेलवे | पूमरे | 2002 | हाजीपुर |
11 | उत्तर-पश्चिमी रेलवे | उपरे | 2002 | जयपुर |
12 | दक्षिण-पश्चिमी रेलवे | दपरे | 2003 | हुबली |
13 | उत्तर-मध्य रेलवे | उमरे | 2003 | प्रयागराज |
14 | पूर्वी-तटीय रेलवे | पूतरे | 2003 | भुबनेश्वर |
15 | पश्चिम-मध्य रेलवे | पमरे | 2003 | जबलपुर |
16 | दक्षिण- पूर्वमध्य रेलवे | दपूमरे | 2003 | बिलासपुर |
17 | कोंकण रेलवे | केआर | 1998 | नवी मुंबई |
भारतीय रेल से सम्बंधित विविध तथ्य –
- भारतीय रेल का रेल संग्रहालय नई दिल्ली में है ।
- भारतीय रेल का क्षेत्रीय रेल संग्रहालय मैसूर में है ।
- सबसे ऊँचा रेल स्टेशन घूम (2258 मी.) है जो दार्जिलिंग में है ।
- भारत का सबसे लम्बा प्लेटफ़ॉर्म गोरखपुर (1366.33 मी.) है ।
- भारत तथा पाकिस्तान के बीच समझौता एक्सप्रेस (अटारी से लाहौर) 22 जुलाई 1976 को चलाई गई ।
- भारत तथा बांग्लादेश के बीच मैत्री एक्सप्रेस 14 अप्रैल 2008 को आरंभ की गई ।
- भारत की सबसे अधिक दूरी तय करने वाली ट्रेन विवेक एक्सप्रेस(4286 किमी.) है जो कन्याकुमारी और डिब्रूगढ़ के बीच चलती है ।
- राजधानी एक्सप्रेस(1969) इसे सर्वप्रथम दिल्ली से हावड़ा के बीच चलाया गया | यह भारत के मुख्य शहरों को सीधे राजधानी दिल्ली से जोड़ने वाली पुर्णतः वातानुकूलित रेल है, इसलिए इसे राजधानी एक्सप्रेस कहते है | इसे राजधानी भी भारत की सबसे तेज रेलगाड़ियो में शामिल है (रफ्तार लगभग 130-140 किमी प्रति घंटे) |
- गतिमान एक्सप्रेस (5 अप्रैल 2016)– दिल्ली से आगरा के बीच 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने वाली भारत की सबसे तेज रेल | यह हजरत निजामुद्दीन से आगरा की 188 किमी दूरी मात्र 100 मिनट में तय कर लेती है |
- शताब्दी एक्सप्रेस (1988) पूर्णतयः वातानुकूलित इंटरसिटी रेल है भोपाल शताब्दी एक्सप्रेस भारत की सबसे तेज रेलों में से एक है जो दिल्ली से हबीबगंज के बीच चलती है | ये रेलगाड़ी 150 किमी प्रति घंटे की रफ्तार तक पहुँच सकती है | यह केवल दिन में चलती है |
- दुरंतो एक्सप्रेस (2009) यह एक नॉन स्टॉप रेल है यह भारत के मेट्रो शहरों और राज्यों की राजधानियों को आपस में जोडती है | इसकी रफ्तार लगभग राजधानी एक्सप्रेस के बराबर है |
- विवेक एक्सप्रेस स्वामी विवेकानंद की 150वी वर्षगांठ पर 2013 में शुरू की गई |
- सुपरफ़ास्ट एक्सप्रेस लगभग 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने वाली गाडियां सुपरफ़ास्ट गाड़ियाँ कहलातीं हैं
- इंटरसिटी एक्सप्रेस महत्वपूर्ण शहरों को आपस में जोड़ने के लिए छोटे रूट वाली गाड़ियाँ, इंटरसिटी एक्सप्रेस गाड़ियाँ कहलातीं हैं
- राज्य रानी एक्सप्रेस राज्यों की राजधानियों को महत्वपूर्ण शहरों से जोडने वाली रेलगाड़ी राज्य रानी कहलातीं है ।
- अन्त्योदय और जन साधारण एक्सप्रेस – पूर्ण रूप से अनारक्षित रेल
- महामना एक्सप्रेस – आधुनिक सुविधाओं युक्त रेलगाड़ी
- गरीब रथ पूर्ण वातानुकूलित , गति अधिकतम 130 किमी प्रति घंटा , साधारण कोच से लेकर 3 टियर इकॉनमी बर्थ मिडिल क्लास लोग भी वातानुकुलित यात्रा का आनंद कम किराये में ले सकते हैं ।
- हमसफर एक्सप्रेस पूर्ण रूप से वातानुकूलित 3 टियर AC कोच रेलगाड़ी है ।
- सम्पर्क क्रान्ति एक्सप्रेस, राजधानी दिल्ली से जोडती सुपर एक्सप्रेस रेलगाड़ी ।
- जॉर्ज स्टीफेंसन को रेलवे का पितामह कहा जाता है ।